Geluid in een tender

Voor u gelezen op, amerikaans-modelspoor.info

Voor het inbouwen van geluid in een stoomloc verwijder ik de imitatie kolen.

En vervang deze door een schuurmatje, het spul wordt gebruikt om gasbetonblokken mee te schuren. Je kunt het makkelijk op maat knippen en vastlijmen met een goede hobbylijm.

Als het matje vastzit smeer ik het in met lijm maar wel zo dat alleen het gaas van lijm is voorzien, dus de gaatjes blijven open. Als alles goed in de lijm zit strooi ik er zelfgemaakte kolen over. De kolen maak ik door aquariumkool te malen en te zeven tot de gewenste grote is verkregen.

En de tender met de nieuwe kolen.

Voordeel van deze methode, tussen de kolen zit het vol met heel kleine gaatjes waardoor het geluid goed weg kan en de kolen zien er beter uit dan de plastic imitatie. Er moet hier en daar nog wat kolen bij om de gaatjes weg te werken. Hier en daar nog een wit plekje maar dat is lijm welke nog niet droog is.

JohnT

Wagondraaischijf

We maken een wagondraaischijf in H0.

Wat heb je nodig?

Een cd-dossje en twee cd’s.

Een hobbymes, ijzerzaag lijm en wat modelplanken, gesneden uit fineer.

Haal het cd-doosje uit elkaar, wij gebruiken alleen het deel waar de cd in ligt.

1_45585d0b7c9e8

Haal uit een cd het in het midden een strook iets breder dan voor de rails nodig is. Je hebt nu van die cd twee halve maanstukken plus een strook. Plak de  halvemaan stukken op de cd die nog heel is. Lijm vervolgens de spoorrails tegen deze stukken ook op de cd. Gebruik de strook welke je uit hebt gezaagd om de ruimte tussen de sporen op te vullen, maak dit wel smaller om ruimte voor de wielen te creëren.

Vul de hele cd met de modelplanken gesneden uit fineer. Zie foto. Teken met een cd-marker wat spijkergaten in de planken.

1_45585d2331cd1

Vervuil het hout met wat vuile terpentine en plaats een duwstok.

Geef het cd-doosje een betonkleurtje. Als de verf droog is kun je de draaischijf op de spindel van het doosje klikken en is je draaischijf klaar.

1_45585d3a06393

JohnT

 

Vervuiling BR 93

Omdat ik niet alleen Amerikaans rij maar ook nog wat Duits materiaal bezit hier een artikel over het vervuilen van een Duitse stoomloc, de BR 93 van de DB.

Wat heb ik gebruikt aan materialen?

  • MIG poeders gebrande omber, zwart en grijs.
  • Blanke lak mat, alle verf is op acrylbasis!
  • Olieverf met water te verdunnen, wit en gebrande omber.
  • Blanke lak, mat gemengd met wat grijs.

Gereedschap

  • Diverse kleine zachte penselen.
  • Airbrush.

Als eerste heb ik de loc van een blanke laklaag voorzien. Deze laag zorgt ervoor dat het poeder wat makkelijker hecht op het plastic. Dit doe ik met de airbrush.

IMG_2581Daarna probeer ik met de poeders (een mengsel van zwart grijs en omber) de kleur van het grote voorbeeld te benaderen.

Rottenbach_BR93_kleinIMG_2584De poeders breng ik met een klein penseel aan, hiermee kun je goed onder en achter de verschillende armaturen en leidingen komen.

IMG_2586Bij het onderstel, wielen en drijfstangen heb ik wat grafietpoeder toegevoegd aan het poedermengsel. Hiermee krijg je een meer metaalkleur en geeft het een bepaalde glans zoals je ook wel op de wielen van het grote voorbeeld kan zien.

DR-Dampf-74er-Lok-4-Industriebahn_Erfurt-800-524Je ziet dat ik diverse afbeeldingen gebruik om mijn doel te benaderen. De kunst is om het plaatje van wat je wilt bereiken in je hoofd te krijgen en dan daar naartoe werken.

Na het aanbrengen van de poeders dek ik deze af met sterk verdunde blanke lak, zijdemat. Ik breng de lak aan met een airbrush. Je moet hiermee wel uitkijken als je de spuit te dicht op je model houd blaas je alle poeder weer weg en kun je opnieuw beginnen. Hou je de airbrush te ver van je model dan is de verf droog voordat deze het model bereikt en zal dan niet hechten.

Vervolgens als de blanke lak droog is begin ik met de details zoals sporen van water,smeer en roest. Dit doe ik met de olieverven. Het voordeel vind ik is dat je een klein tipje aanbrengt en dit met water kan verdunnen en laten verlopen of wat je teveel hebt aangebracht weer kunt opnemen.

IMG_2591Nadeel van de olieverf is dat het erg lang duurt voor dat het droog is.

IMG_2588Als laatste breng ik een sterk verdunde laklaag aan met wat grijs om het stoffige uiterlijk weer te geven. Zoals op de foto van het grote voorbeeld.

Hierna is het model wel klaar en begint het schoonmaken. Omdat ik alle verven en lakken op acrylbasis heb gebruikt kan het schoonmaken met een wattenstaafje natgemaakt met water gebeuren. Hardnekkig vuil haal ik weg met een messing borsteltje in de miniboor als het om het loopvlak van de wielen gaat. Wil je dit schoonmaken voorkomen dan moet je van tevoren alles afplakken waar je geen verf en of poeder op wilt hebben.

Het resultaat.

IMG_2593 IMG_2594 IMG_2592JohnT